Se identificaron 56 cruces regulares e irregulares para el paso del Tren Interurbano

Fotografía: Tomada de la transmisión.

Por Martin Méndez Pineda
mmendez@infobaja.info

Tijuana.- Con el reporte de los avances hasta el mes de septiembre de 2021, la titular de la secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (Sidurt), Karen Postlethwaite, informó que se han identificado 56 cruces regulares e irregulares para el paso del Tren Interurbano de Tijuana.

Ante este resultado, explicó la titular de Sidurt que se está analizando colocar señalamientos en el área, pues muchos automovilistas solo están acostumbrados a ver el paso del tren de carga, pero una vez que el Tren Interurbano comience a circular se podrían presentar complicaciones en la convivencia de los vehículos.

Los trabajos del Tren Interurbano iniciaron el año pasado con un primer tramo desde el cruce fronterizo de San Ysidro hasta la colonia Maclovio Rojas, teniendo 2 terminales, 7 estaciones para poder trasladar a un total de 40 mil personas diarias.

“Los estudios que se están realizando son en partes de cinco kilómetros, donde ya se terminó el 100 por ciento del levantamiento topográfico, el estudio geotécnico está a un 60 por ciento y los estudios hidrológicos al 30 por ciento”, dijo Karen Postlethwaite.

“Ya tenemos actualmente una vía de tren que va hasta Tecate, pero el tramo de 27 kilómetros dentro de la ciudad de Tijuana que va desde el cruce fronterizo de San Ysidro hasta la colonia Maclovio Rojas, esta ruta actualmente en Tijuana es usa para mover carga, entonces estamos acostumbrados a ver un tren que pasa una vez por día, pero no estamos acostumbrados a ver esas vías para tren de pasajeros”, agregó.

“Los estudios nos arrojan que hay dos terminales que aún nos hacen falta poner, además de siete estaciones intermedias en puntos que son donde la gente se junta más, estas vías como están actualmente no servirían para mover pasajeros, entonces tenemos que cambiar esas vías por unas especiales para mover trenes de pasajeros, por eso se requiere de una inversión aproximada de 3 mil 543 millones de pesos y es una inversión 100 por ciento privada con 27.4 kilómetros de traslado”, finalizó.